应力分析

所提供的等式用于检查安装产生的应力不会超出挡圈的弹性极限应力。 在推荐的轴/孔和凹槽直径中手动装配的标准零件不需要应力分析。 定制挡圈或使用定制模具装配的挡圈需要应力分析。

为选择一个安全应力值，有必要估计原材料的弹性极限。 最小抗张强度，如目录的材料表所示，可以作为一个合适的估计值。  与任何理论计算一样，在实际应用中仔细分析可能表明，这些应力值可以被超出。 然而，特别是要考虑功能特性，诸如安装方法、挡圈将安装和拆卸的次数，轴向负荷和/或离心力。 

成形后，将挡圈的自然倾斜回复到原来的状态。 这会将径向壁内边缘置于残余张力外边缘置于残余压缩。 为计算发生膨胀时挡圈中的残余应力 ，只有 80％ 的最小抗张强度应用于与安装应力比较；见表 4。 在定制设计中，如果安装应力超过材料的弹性极限，挡圈可以产生直径，该直径将在装配过程中产生一个预定的量。 完成安装后，挡圈将在凹槽中 紧贴 。

术语

S_E = 由于膨胀产生的应力 (psi)
S_C = 由于压缩产生的应力(psi)
E = 弹性模量 (psi)
b = 径向壁 (in)
D_S = 轴直径 (in)
D_H = 外壳直径 (in)
D_I = 最小自由内径 (in)
D_O = 最大自由外径 (in)