咨询专家 – 挡圈设计和极温下波形弹簧性能

欢迎回到咨询专家博客，在这里，我们工程师回答常见挡圈和波形弹簧设计问题。这周，专家们回答关于挡圈设计和极温下波形弹簧性能问题。

什么是理想园角半径, 以改善平衡弹性挡圈装配部件应力集中？

理想挡圈园角半径数值为1“ 和小于0.005“。对于直径大于1“ 挡圈，建议园角半径最大为0.010”。对于其他园角半径数值，请咨询斯迈利工程师，以确定其有效性。

额外资源：

• http://www.smalley.com/cn/load-capacity
• 咨询专家: http://www.smalley.com/cn/ask-expert

斯迈利可推荐，或根据你的经验提供轴用挡圈端部与轴端之间, 应留有多大距离？

作为一般规则，轴用挡圈端部与轴端之间距离大约是凹槽深度3倍。然而，每个应用可能有更具体要求。这些具体计算可在斯迈利网站上找到。请同时检查好剪切和弯曲应力计算。如果您有任何疑问，请联系斯迈利工程师。

其他资源：

• http://www.smalley.com/cn/load-capacity
• 咨询专家: http://www.smalley.com/cn/ask-expert

波形弹簧是怎样承受低温的？弹簧系数变化吗，你能提供较适合冷温条件的材料吗？

当弹簧承受低温时，弹簧弹力会增加，但是弹力增加很少。从室温到低温的温度下，几乎所有钢弹性模数仅略有增加，而反过来，弹簧率几乎没有影响。

并非所有类型钢都适用于低温条件。因为某些合金在极冷温度下会变得很脆，所以这些合金弹簧在低温条件下运行是不明智选择。斯迈利客户成功使得一些合金，例如302、316、A-286，科镍合金和Elgiloy等在极温下运行，这些合金能够在极冷温度下保留自己结构。例如，铜合金如铍铜、磷青铜等，也可适用于这些应用。