为应用选择合适的材料需要具有 Smalley 扁线产品常用材料的一般知识。 指定正确的材料可以防止操作中的额外费用和失败。 碳素钢是最常指定的材料。 不锈钢,虽然比碳素钢更昂贵,但提供更优异的耐腐蚀性,并有更高的工作温度范围。
Smalley 备有采用碳素钢和不锈钢为原料的波形弹簧和 Spirolox® 斯巴罗® 弹性挡圈。 波形弹簧存货有碳素钢和 17-7 不锈钢材质。 Spirolox 弹性挡圈存货有碳素钢以及 302 和316 不锈钢材质。 其他 合金(链接到"特殊材料"页面)和表面处理(链接到"材料表面处理"页面) 随时可用于生产。
SAE 1070-1090 高碳回火弹簧钢是用于螺旋弹性挡圈和波形弹簧的标准材料。 作为油回火马氏体结构的结果,抗张强度和屈服强度被最大化。
SAE 1060-1075 高碳硬拉弹簧钢是用于卡扣挡圈的标准材料。 硬拉碳钢没有伸缩,因为它从拉拔过程接收其强度。
在这两种回火中,碳钢最适合具有一个受保护的环境的应用,因为如果不进行润滑或大气密封,它会腐蚀。 可以使用定制表面处理增加额外的腐蚀保护。 挡圈和弹簧在供应时通常进行了油浸表面处理,以便在运输和货架储存期间提供保护。
302 是用于螺旋弹性挡圈的标准不锈钢。 这种广泛使用的材料被指定,是因为其具备耐腐蚀性和物理性能的组合。 302 通过冷加工获得其螺旋回火条件。 尽管它被分类为非磁性不锈钢,但作为冷加工的结果,302 变得略带磁性。 它不可通过热处理硬化。
316 具有与 302 几乎相同的物理性能和耐热性,它提供了附加的耐腐蚀性,特别是抗点蚀(由于其化学钼含量)。 316一般用在食品、化学和海水应用。 316 的磁性小于 302。 但与 302 相同的是,磁性会随着钢丝冷轧而增大。 这个不锈钢等级也不可通过热处理进行硬化。
在此了解不锈钢弹性挡圈的更多信息。
耐腐蚀性与 302 不锈钢类似,这种合金几乎只用于波形弹簧,但为特殊挡圈应用提供高抗张强度和屈服强度。 在疲劳和高应力应用中,17-7 表现好于即使是最优秀的高档碳素钢。
弹簧特性通过从 C 状态沉淀硬化到 CH900 状态来实现。 其结果是,该材料可耐受 650°F (343°C)的温度,而无弹簧特性的损失。 17-7 PH CH900 状态表现出类似于高碳钢的磁性。
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