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June 27, 2016
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轴承预负荷系列扩建
微小型应用的智能解决方案
斯迈利很高兴地宣布，我们轴承预负荷系列的扩建。斯迈利继续推动创新，我们广受欢迎的轴承预负荷（SSB）系列扩建，增加了直径为9〜13毫米的新产品。现在，超过300 多个 SSB碳钢和不锈钢弹簧免费样品，可在应用中测试。
SSB系列是工程师的热门选择，单圈波形弹簧有助于消除轴承间距及减少噪音。在滚珠和轴承座圈之间可不断地施加低/中等预负荷，从而减少由于径向跳动造成振动及磨损，从而避免轴承损坏。
新增加的生产制造能力，使得斯迈利设计和制造传统斯迈利波形弹簧和Spirolox ® 挡圈精巧至到0.165“，或4毫米直径。请挑战我们，为您的微型应用设计挡圈或弹簧。咨询Smalley ™。
新型直径
零件号
轴承外径(毫米)
适用的轴直径 (毫米)
负荷 (牛)
工作高度 (毫米)
自由高度 (毫米)
波形数量
圈数
厚度...浏览更多>> |
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June 20, 2016
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设计常见问题解答 – 微小型波形弹簧
欢迎下载我们全新产品设计常见问题指南，解答关于微小直径波形弹簧设计常见问题。
斯迈利和机械设计合作开发了一个常见问题指南，用以协助浏览我们不同类型波形弹簧和可用材料，以及全新微小型产品。
扼要简介如下:
何种波形弹簧配置可供选用？
最常见波形弹簧配置有单圈和多圈对顶波形弹簧。单圈波簧有缺口或搭口型。当压缩力值由低到中等时，单圈波形弹簧轴向压缩并径向扩展。
对顶波形弹簧由单线材卷绕而形成多圈弹簧，具有波峰对波峰的波浪形。弹簧系数随圈数增加而减小，其非常适用于弹力在低到中等力值范围，且变形量较大的应用场合。更高力值应用可配有备用装置。
我们也提供圆线和线性波形弹簧。波形弹簧的圆线横截面支持更高负载同时仍然具有扁线波形弹簧特殊性能特征。它们适用于狭小的径向和轴向空间，可减少振动，避免公差积累，热力膨胀。它们可以是Belleville垫圈的替代品，可以提供更准确，可重复负载。...浏览更多>> |
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June 17, 2016
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咨询专家 – 挡圈设计和极温下波形弹簧性能
欢迎回到咨询专家博客，在这里，我们工程师回答常见挡圈和波形弹簧设计问题。这周，专家们回答关于挡圈设计和极温下波形弹簧性能问题。
什么是理想园角半径, 以改善平衡弹性挡圈装配部件应力集中？
理想挡圈园角半径数值为1“ 和小于0.005“。对于直径大于1“ 挡圈，建议园角半径最大为0.010”。对于其他园角半径数值，请咨询斯迈利工程师，以确定其有效性。
额外资源：
http://www.smalley.com/cn/load-capacity
咨询专家: http://www.smalley.com/cn/ask-expert
斯迈利可推荐，或根据你的经验提供轴用挡圈端部与轴端之间, 应留有多大距离？
作为一般规则，轴用挡圈端部与轴端之间距离大约是凹槽深度3倍。然而，每个应用可能有更具体要求。这些具体计算可在斯迈利网站上找到。请同时检查好剪切和弯曲应力计算。如果您有任何疑问，...浏览更多>> |
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June 16, 2016
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Spirolox® 挡圈工具指南
斯迈利现在提供“标准”装配工具安装Spirolox挡圈。每一个装配工具设计，都是方便装配特定尺寸轴用或孔用挡圈。其工具可随挡圈尺寸大小，以及直径大小逐步递增为2或49毫米。
斯迈利的优势
斯迈利作为挡圈行业领导者，始终走在创新和设计最前沿。我们产品性能，成本效益和提供顾客便利等都决定着每一个项目最终成功。
工程定制设计协助
虽然我们提供了1万多种标准现货产品，但也不能百分之百，保证这些库存会完全与您的具体应用相匹配。斯迈利工程师可开发定制Spirolox挡圈/专用安装工具。可协助开发手动或自动装配工具。如果您需要的斯迈利零件与现货不匹配，请联系斯迈利工程师，设计和开发样件以符合您的需求。 样件无模具费用™，其制造直径从0.165 “ - 120”，或5毫米 - 3000毫米。
下载我们的指南
随着我们多年经验积累，我们工程师团队在同行业中是最博学的。我们不仅仅有销售团队...浏览更多>> |
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June 15, 2016
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咨询专家 - 层叠波形弹簧设计及 Spirolox® 斯巴罗® 挡圈互换
欢迎回到咨询专家博客，在这里，我们工程师回答常见挡圈和波形弹簧设计问题。这一周，我们专家回答关于Spirolox挡圈和层叠波形弹簧的一些问题。
层叠波形弹簧的最多圈数是多少？多圈数的层叠波形弹簧能承受载荷公差吗？
层叠弹簧没有设定最多圈数规定。但由于每一个应用都不同，多圈数的层叠弹簧有可能在一个应用项目里运行，但在另一个应用项目里不运行。在高弹率的弹簧应用中，例如层叠弹簧，它可能难以承受负载公差。不同批次中任何细微的材料厚度或者是弹簧的自由高变化，都可能对载荷产生巨大的影响。我们的工程团队将与您回顾所有弹簧设计，并与您探讨我们的制造能力。
额外的资源：
请点击这里，了解更多层叠波形弹簧，：http://www.smalley.com/cn/nested-wave-springs
Spirolox原始挡圈零件号会成为斯迈利的定制零件号吗？
以下Spirolox®...浏览更多>> |
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June 8, 2016
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咨询专家 - 挡圈互换与库存材料
欢迎回到专家咨询博客，在这里我们工程师回答常见挡圈和弹簧设计问题。本周，我们专家回答关于可更换的挡圈和斯迈利库存材料的一些问题。
Spirolox® 斯巴罗® 挡圈与RR / RS零件，以及斯迈利WH / WS零件之间有什么区别吗？他们可以互换吗？
它们是可以互换的，而且它们之间没有尺寸差异。您可以参考我们交换表中更多斯迈利Spirolox零件及标准件信息。斯迈利于2007年收购了Spirolox; 然而，在过去的多年里，我们一直生产制造螺旋形状挡圈。斯迈利生产的Spirolox系列挡圈应用在汽车，医疗及航空等领域。
额外的资源:
了解斯迈利零件号命名方式: http://www.smalley.com/cn/retaining-ring-selection-guide
观看Spirolox 视频: http://v.youku.com/v_show/id_XODc3NTQ3NDQw...浏览更多>> |
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May 13, 2016
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为什么Spirolox® 斯巴罗® 具有物超所值的独特优势？
Spirolox® 斯巴罗® 弹性挡圈是我们最受欢迎的独家经营产品之一。Spirolox 优点电子说明书 详细注明了，为什么Spirolox 优秀的原因，其独特的优点是其它的设计所不能提供的，其中包括以下几个方面：
• 无凸耳干扰™ — Spirolox挡圈具有均匀的横截面，无耳® 没有与其配套组件互相干扰的凸耳。具有完整的360°支撑面。
• 成本效益 — 由扁材形成的弹性挡圈没有废料，提高了效率，在没有高昂废料成本条件下，可以考虑以合金为材料进行生产。
• 方便拆卸 — Spirolox弹性档圈的独特设计包括一个内置的拆卸槽口。拆卸挡圈时只需使用平头螺丝刀或其他类似设备即可，在装配过程中使用方便，提高了速度和效率。
• 多种挡圈尾端形状 — 为满足客户的需求，我们可制造各种尺寸、...浏览更多>> |
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April 28, 2016
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咨询专家 – 挡圈重建，挡圈材料和挡圈品种
欢迎回到咨询专家博客，在这里我们工程师回答常见的挡圈和弹簧设计问题。这一周，我们专家讨论挡圈重建，挡圈材料和挡圈种类问题。
多年以来，斯迈利一直是挡圈，等截面挡圈和波形弹簧行业的技术先锋和领导者。无论您需要一个标准的或定制的解决方案，我们工程师专业团队均可为您的目标应用，提供高性能设计解决方案。
拆卸槽口刮伤了，并戳入相配合的部件。斯迈利能制造不同挡圈端的结构，以杜绝这种情况发生吗？
斯迈利可以制造圆角，去毛刺，或改动挡圈两端。在过去，我们曾为我们的客户解决过这个问题。
另一个选择是使用锥形栓，以防止刮擦，同时保证斯迈利的现有部件仍能够使用。请联系斯迈利工程师来帮助选择最适合您的应用。
你们做的切口式密封圈吗？
切口式密封挡圈以铁氟龙（PTFE）为制造材料，通常与O形圈一起使用。斯迈利不生产切口式铁氟龙密封圈，但我们制造多层密封挡圈。请联系斯迈利工程师讨论最佳解决方案。...浏览更多>> |
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April 27, 2016
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并不是所有弹簧都一样：斯迈利波形弹簧
斯迈利波形弹簧是独一无二的扁线压缩弹簧，可在承载应用中取代传统的螺旋弹簧。斯迈利的对顶波形弹簧薄扁线设计，降低了弹簧的高度并节省了生产材料，而且不影响其使用功能; 波形弹簧提供与普通螺旋弹簧相同的力值与变形。以及更高的精确度。
轻巧的波形弹簧备有多种类型，其应力源于弯矩，而不是扭矩。每种弹簧对应的具体用途都不同。斯迈利波形弹簧类型包括：
对顶（多圈）波形弹簧（带有可选平端对顶） - 降低运行高度及节省50％弹簧孔腔轴向空间
单圈波形弹簧 - 有缺口和搭口型，这些弹簧紧贴住孔腔以节省径向空间
Wavo® 圆线波形弹簧 - 提供更高的力值及更精确的负载，而且比单圈弹簧具备更大变形量
层叠波形弹簧 一扁线并联预堆叠弹簧形成层叠弹簧，这些弹簧适用于高负荷和高力值的应用
内叠加波形弹簧-两个或更多个多圈波形弹簧通过叠加方式结合在一起，以增加回弹力
线形弹簧 – 线形弹簧作为负荷轴承设备，保护元件...浏览更多>> |
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April 21, 2016
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咨询专家 - 单圈波簧变形和挡圈缺口尺寸
欢迎回到专家咨询博客，我们的工程师在这里回答常见的挡圈和弹簧设计问题。这一周，我们专家解答关于波簧变形和挡圈缺口尺寸的一些问题。
多年来，斯迈利一直是挡圈，等截面挡圈和波形弹簧行业的领导者和技术先锋。无论您需要一个标准的或定制的解决方案，我们的工程师的专业团队都可为您的目标应用设计高性能的解决方案。
我们正在考虑使用SSR-0225型号波形弹簧。您网站的信息是，“计算出的弹簧率是线性的，通过可变形前可用的80％变形长度减去工作高度？比如，这个弹簧的变形量是0.170 - .093 = 0.077英寸？
不是。可用变形量是指弹簧完全压下与自由高度之间的长度。因为变形量是估算的，所以弹力和可变形量也是估算的。
斯迈利标准弹簧检查仅仅指在目录中指定的工作高度的负荷检查（例如，SSR-0225工作高度在0.093英寸）。作为一般规则，在目录中列出的工作高度是该零件推荐的最低工作高度。
但是，...浏览更多>> |
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