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September 4, 2019
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专家咨询 - 抗张强度 vs. 硬度：波簧和弹性挡圈的设计重点
欢迎来到咨询专家博客。在这里，我们为您提供关于弹性挡圈和波簧方方面面的信息。本周我们要探讨的是抗张强度及其之于波簧和弹性挡圈设计的重要性。
我们对材料的几项物理属性进行了测量，以帮助您更好地理解材料在工作环境中的表现。在投入生产前对原材料进行准确测量，可以有效避免弹性挡圈和波簧过早出现故障。在 Smalley，我们在合金测量中关注的一大物理属性即是其极限抗张强度，这一属性可以帮助我们的工程师设计出最符合您应用需求的弹性挡圈和波簧。
什么是抗张强度，如何测量抗张强度？
抗张强度是材料在张力下的抗断裂性，可以反映材料的应力与应变，以及材料的横截面能力。抗张强度可以由抗张测定仪测定。抗张测定仪会向材料施加一个机械拉力。然后生成一个上升曲线，显示材料的抗张属性，包括极限抗张强度，如图 1 所示。超过该极限抗张强度后，材料即会变细并被拉断，如图 2 所示。
图 1：应力-应变曲线。...浏览更多>> |
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July 19, 2019
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应用亮点：层叠波簧应用
Smalley 的新款层叠 Spirawave® 斯派威波簧® 可用于多种不同行业中的应用。它们可用于替换单层波簧堆叠，或单层弹簧不能产生应用中所需的弹力时。以下是如何使用层叠弹簧的几个示例。
轴承预负荷
层叠 Spirawave®斯派威™波簧产生的弹力比单层波簧产生的弹力大两到三倍。在极高负荷的应用中，三层层叠弹簧可产生重载轴承预负荷所需的高弹力。这对于减少游隙以及限制装配内的噪音和振动是必不可少的。
阀门
层叠弹簧因其超高的弹力和极薄的外形而非常适合用于空间有限的阀门中。对密封表面施加压力时，弹簧将压缩以保持密封件处于封闭状态。密封件开始磨损时，弹簧会将密封件紧密地压在表面上。
连接器
在连接器中，外止口沿着内止口的凹槽轮廓旋转，而层叠 Spirawave®斯派威™波簧在两个半部之间提供预负荷。此层叠弹簧在非常紧密的径向和轴向空间中提供所需的高负荷。
电缆...浏览更多>> |
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July 19, 2019
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推出 Smalley 最新标准波簧系列：层叠 Spirawave® 斯派威波簧®
Smalley 十分荣幸地宣布市场上第一个标准层叠波簧系列现已问世。虽然 30 年来我们一直在提供层叠 Spirawave 弹簧作为定制件，但它们现在可从库存的碳钢和 17-7 PH 不锈钢件中获得，直径从 0.500 到 4"（16 到 100 mm）。
层叠 Spirawave® 斯派威™波簧有什么优势？
二到三倍的弹力
层叠波簧的弹力会随层数成比例地增加。波簧经压缩后产生的弯曲应力或拉伸应力能够限制弹簧在屈服或“成套”之前可以压缩的量。我们建议工作应力的计算值不要超过材料在静态应用中的最小抗张强度及在动态应用中最小抗张强度的 80%。单层弹簧在堆叠后可以实现更高负荷能力，但使用单个层叠弹簧即可满足负荷需求，而无需进行复杂的堆叠操作。
消除负荷不均
在装配中采取单层波簧堆叠形式时，需将各弹簧进行完美对齐后方可避免堆叠弹簧在压缩后发生卡紧或负荷不均。而由于层叠 Spirawave®...浏览更多>> |
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May 24, 2019
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专家咨询- NACE 合规性
欢迎回到“专家咨询”！这次 Smalley 专家级工程师将解答有关 NACE 合规性的问题。
什么是 NACE？
美国腐蚀工程师协会 (NACE) 是一个非营利技术组织，在全球范围内被称为腐蚀控制解决方案的权威机构。NACE 与许多行业合作，例如海运业、石油和天然气、工业以及公共事业，为其制定标准以防止腐蚀的发展及影响。
为何对我而言十分重要？
NACE 标准十分重要，原因在于其可以解决这些行业中产品的寿命、耐久性以及性能问题，并通过执行这些标准来保护人员、财产和环境。综合考虑这些因素，符合 NACE 标准的材料被指定在特定环境中使用以执行安全有效的操作。无论材料处于强酸环境还是极端温度环境中，都必须能够承受这些类型的腐蚀条件才能发挥其最佳性能。
这些标准将考虑所有材料属性的功能，以承受应用中的工作条件。例如，在石油和天然气工业中，富含硫化氢的环境将可能导致氢脆问题。...浏览更多>> |
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May 17, 2019
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应用亮点：汽车应用的自锁挡圈
Smalley 针对不同应用提供一系列标准弹性挡圈。选择合适的挡圈需要了解应用要求，其中包括轴向负荷、凹槽尺寸等等。如果您的应用以高速旋转，请慎重考虑弹性挡圈的旋转能力。
如果应用需要弹性挡圈在外部凹槽中旋转，当离心力足以使挡圈膨胀而导致挡圈不再紧贴在凹槽中时，可能会发生故障。当超出此旋转能力时，Smalley 可以为您设计自锁挡圈，通过确保挡圈继续紧贴在凹槽中来增加旋转能力。
这些挡圈上有突起，可以“锁”入外径上或径向壁中心线中的槽内。这种锁可以防止挡圈的直径膨胀。除了防止挡圈膨胀外，自锁功能还可以帮助挡圈更好地承受震动、高加速度以及一定程度的冲击负荷。即使无需担心旋转能力，有时也会在内部弹性挡圈上使用自锁功能来帮助减缓震动和冲击负荷。
自锁挡圈通常适用于传动装置和变速箱应用。挡圈是装配中用于固定高速旋转齿轮和轴承的主要固定方法。显然，这些组件对于变速箱或传动装置的功能至关重要。...浏览更多>> |
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May 7, 2019
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Smalley 弹性挡圈及波簧表面处理
无论您需要增加耐腐蚀性还是仅仅想要改变零件的外观，Smalley 可以提供多种表面处理工艺，以确保您的弹性挡圈和弹簧在应用中以您需要的方式进行操作。下面列出了 Smalley 提供的一些较常见的选择。
油浸是所有 Smalley 碳钢产品的标准表面处理工艺。所用油在运输和正常储存时具有耐腐蚀性。不应将油浸表面处理视为永久性表面处理。
蒸汽脱脂/超声波清洗是所有不锈钢零件的标准清洗工艺。该工艺可去除零件表面的油脂及其他有机化合物。超声波是该工艺的组成部分，可促使溶剂在挡圈或弹簧的匝间进行反应。
震动或手动去毛边是 Smalley 的一种可选工艺，用于去除毛边，以及卷绕后的切断操作导致在开口端出现的尖角和棱角。由于扁平线的性质，Smalley 零件的圆周表面和边缘已十分光滑，因此无需去毛边。
钝化是一种可选的不锈钢清洗工艺。该工艺可提供光亮的表面以及更强的耐腐蚀性。...浏览更多>> |
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April 29, 2019
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Smalley 准时交货
Smalley 将尽全力为您提供最好的客户服务。这就是我们能够努力做到最好成为行业最佳的原因，无论订单大小，我们都能尽快实现订单交付。我们的总部位于伊利诺伊州苏黎世湖，在那里我们备有数以千万计的标准弹性挡圈和波簧，可供当天发货，次日交货。
如果您需要大量非库存产品，我们可以按照您的生产时限进行快速制造。我们的原材料仓库备有大量合金和线材规格，可随时制成挡圈和弹簧，以满足您对大批量或新设计的特定需求。
除了我们在伊利诺伊州的总部，我们在法国和中国的分公司和仓库以及在巴拿马、印度和瑞典的销售办事处使我们能够向您承诺高效的服务以及运输时间（无论您的零件交货地点位于何处）。
Smalley 曾六次获得通用汽车供应商杰出质量奖。必须满足 14 项质量标准的要求，才能获得这一奖项，其中一项为 100％ 准时交货，这是我们自奖项设立以来每年都能满足的标准。我们始终秉承高标准的原则，...浏览更多>> |
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January 15, 2019
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DIN 互换
DIN 标准由德国 DIN 消费者委员会提出，规定了产品要求及产品特性。DIN 消费者委员会为多种不同产品建立国际标准保护，以确保其安全性、环境适宜性和法律确定性。
Smalley 为其弹性挡圈编撰了互换清单，其中包括两个系列的 Spirolox® 斯巴罗® 弹性挡圈和两个系列的等截面挡圈，它们适合于与 DIN 471 和 472 弹性挡圈类型相同的凹槽。DNH 和 FH 系列可同 DIN 472 标准挡圈进行凹槽互换，而 DNS 和 FS 系列可同 DIN 471 系列进行凹槽互换。
DNH 和 DNS 系列分别为内部和外部螺旋弹性挡圈，两者皆为双层挡圈，直径 13.00 – 400.00 mm，采用碳钢、302 不锈钢或 316 不锈钢作为标准材料。
FH 和 FS 挡圈分别为 Smalley 内部和外部等截面弹性挡圈。两者皆为单层缺口型卡扣挡圈，直径 13.00 – 300.00...浏览更多>> |
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January 15, 2019
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金属颜色变化
Smalley 弹性挡圈和波形弹簧可由多种合金制造而成。每种材料都具有适合其用途的特定属性。常见合金材料包括：
碳钢
不锈钢（302、316、17-7）
A-286
Inconel（X-750、718、625 等）
Elgiloy®
MP35N®
铍铜
选择材料时必须考虑操作环境；因为温度、空气和污染物都会对材料选择造成很大程度的影响。 为确保零件在不同环境进行操作时都能正常工作，我们通常会进行以下流程。
后期作业流程
热处理流程能够增强金属的材料属性，如抗张强度和/或硬度。Smalley 的标准热处理方法是开放空气热处理，此种热处理方法不对空气进行特殊控制。此方法可能导致形成热氧化皮，进而改变金属颜色。一些情况下会使用可控空气热处理，以减少热处理后的颜色变化。
消除应力热处理能够消除卷绕工艺中产生的内应力。 如果不对应力进行消除，则零件直径会增加，...浏览更多>> |
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January 15, 2019
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专家咨询 - 波簧的压缩与负荷
欢迎回到Smalley专家咨询！ 这期 Smalley 的专家工程师解答有关波簧功能的问题。
问题：波簧经压缩后，直径是否会增加？如果波簧外径受限，那么在工作高度下，波簧负荷会发生什么变化？
解答：波簧压缩后直径会增加。这种现象也被称为直径膨胀，所有 Crest-to-Crest® 波簧、缺口波簧、搭口波簧、层叠波簧和 WAVO® 波簧都会发生这种现象（而线形波簧在压缩后会变长）。 一些 Smalley 波簧，如 SSB 系列，设计为外径受限。与波圈不同，由于具有缺口端或搭口端，这种波簧在拉长时不会卡紧。这样的过盈配合或紧贴特点会使装配更加轻松，且不会对指定工作高度的负荷造成很大影响。 然而，Crest-to-Crest® 和层叠波簧在孔内存在过盈配合时则会卡紧，且负荷会超出预期值。如果您对过盈配合有任何问题，最好联系 Smalley 工程师解答。
问题：...浏览更多>> |
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